Poruszy Cię na wiele sposobów
Nowoczesna forma auta idzie w parze z zaawansowaną technologicznie gamą silników. Toyota C-HR oferuje znany z nowego Priusa rewolucyjny napęd hybrydowy IV generacji, który zapewnia cichą, płynną i ekonomiczną jazdę oraz nieporównywalne osiągi i spalanie w mieście.
Nowy silnik 1,2 D-4T to dzieło inżynierów imponujące osiągami i niskim zużyciem paliwa. Wykonany z najwyższą precyzją, pracujący zarówno w cyklu Otta, jak i Atkinsona, wyposażony w podwójny układ chłodzenia silnik pokazuje możliwości konstruktorów Toyoty. Wysoki moment obrotowy dostępny już przy niskich obrotach sprawia, że jazda Toyotą staje się wyjątkowo przyjemna.
Rozwój programu elektromobilności wg Toyoty
Toyota wspiera wyprawę jachtu na wodór
Polacy kupili już 25 000 hybryd Toyoty
Hybrydy stanowią 40% sprzedaży Toyoty w Europie
Toyota na 21. Pikniku Naukowym
Hybrydy Toyoty na rynku od 20 lat
Toyota z podwójnym zwycięstwem w Spa-Francorchamps
Prius Plug-in Hybrid ekologicznym samochodem roku
Kolejne zwycięstwo TOYOTA GAZOO Racing
Toyota na targach Poznań Motor Show 2017
Panek SA i car-sharing w Warszawie
Toyota TS050 Hybrid
Rusza sprzedaż nowej Toyoty Prius Plug-in
Ponad 10 mln hybryd sprzedanych na świecie
C-HR i Prius Plug-in Hybrid w konkursie Światowy samochód roku 2017
Toyota C-HR „Premierą motoryzacyjną”
Silnik 1,2 Turbo VVT-iW
TOYOTA C-HR Hy-Power
Salon samochodowy IAA 2017 we Frankfurcie
Toyota C-HR nagrodzona w konkursie Samochód Roku Playboya
Toyota C-HR
Sprzedaż hybryd Toyoty w Polsce przekroczyła 20 000
5 gwiazdek Euro NCAP dla Toyoty C-HR
Toyota C-HR – The Night That Flows
Rekordowa sprzedaż samochodów Toyoty w styczniu
C-HR w obiektywie fotografów
Milla Jovovich i Toyota C-HR
Hybrydowa Toyota C-HR dla Joanny Jabłczyńskiej
Toyota C-HR w podróży
Odlotowa para - Toyota C-HR i Nissan Juke
TEST porównawczy - Toyota C-HR vs. Honda HR-V: modne japońskie crossovery
Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT - ile pali, jak nią jeździć
Tym autem będą odmładzać się 40-latkowie
